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豐田漢蘭達和Jeep大指揮官,誰才是絕對的C位?

來源:互聯網 發布時間 2019-06-18 14:14:42

不同年齡階段的人,對于一款車的選擇都會秉持不同的態度。年輕時考慮的更多是外觀顏值的"拉風",選擇的多是轎車;再大一點,則是兼顧外觀與實用,一些SUV就出現了;在往上一點,對于那些成功的中年人士而言,看重的則更多的是穩重感與安全性,那些大型的SUV就成了它們的首選。原因很簡單,這個年齡段的人,在成熟的同時更能明白責任的含義,這些大型的SUV就能帶給一個家庭穩穩的安全感。

而在主流合資的7座大型SUV中,豐田漢蘭達和Jeep大指揮官可以說是當之無愧的兩個霸主。而且全新Jeep大指揮官憑借著過硬的產品實力,還剛剛獲得了"2019年度安全車"中大型SUV獎項,安全性可見一斑。一個是老牌高手,一個是新晉王者,如果一定要分個高下,來到PK臺上,這兩位人氣選手座次如何?"Hey下一秒,向你靠近,夢已準備就緒。"看完這篇對比,實力擺到臺面上,你就知道該pick誰了。

"2019年度安全車"PK老牌高手,誰更值得選擇

 

顏值擔當,看上去太美

在這個看臉的時代,顏值是吸粉最重要的第一步。

Jeep大指揮官在外觀上汲取了Jeep云圖概念車的設計元素,前臉采用Jeep家族式的七孔進氣格柵中間加以銀色的點綴,質感出色,奢華不失含蓄;全系標配反射片狀式全LED燈組,科技感和豪華感爆棚,尾燈周圍更鑲嵌啞光鍍鉻飾條,進一步彰顯檔次感;貫穿尾部的鍍珞飾條增添了幾分豪華氣息,車身側面平直的線條和窗線設計使得車身顯得很修長。用粉絲們的話術語來說,就是很吃這個顏,因為高級。

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豐田漢蘭達在外觀上進行過一次中期改款,主要的變化還是集中在前臉上,但實際上整體造型上沒有突出的風格特點,還是中庸一些,令人沒有駕駛的欲望。

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客觀說,這兩款車型因為體積的關系,在外觀上都有著這個價位SUV車型應有的大氣,但Jeep大指揮官在Jeep品牌特有的硬朗風格基礎上增添了幾分豪華感,顯的更加大氣有檔次。

比完外觀,我們再看內飾及配置。這臺大指揮官和數字"7"真的有某種揮之不去的"緣分",除去7孔的前進氣格柵不說,它還有7英寸的彩色液晶儀表。它強打"7座椅每一把都VIP"概念,特別是第三排采用商務艙設計理念,做到"頭有枕,肩有靠,腿有撐,腳有托",擁有更大的座椅調節角度,對三排乘客的款待完全不打折扣。這一點無疑是最為打動潛在購買人群的。

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從圖表中的對比很直觀看出,大指揮官的配置是最豐富的,漢蘭達的配置中規中矩,甚至相對寒酸的。

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全新Jeep大指揮官2.0T四驅智享版對比漢蘭達四驅至尊版,同為33萬元價位車款,大指揮官多了FSD 自適應減震/ANC主動降噪、前LED大燈、Nappa真皮座椅/12向電動主/副駕駛座椅調節、Autohold自動駐車、 7英寸彩色液晶儀表盤+8.4英寸中控屏+Carplay/Carlife這些配置,可以說大指揮官多花2000,卻帶來遠遠超過2000的駕乘享受。

技能擔當,碾壓當核心

年齡擔當在愛豆的世界中,年齡是絕對優勢,意味著更有活力更有朝氣更受粉絲歡迎。同樣,Jeep大指揮官最新款,對比漢蘭達,近乎碾壓。

動力更強,Jeep大指揮官的2.0T GME T4引擎輸出它全車最精彩的一部分,因為Jeep大指揮這副2.0T GME T4就是搭載在阿爾法.羅密歐Giulia 280HP轎車和Stelvio 280HP SUV上的那一副引擎,輸出高達195kW和400Nm!

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你或許曾遇到過綠燈剛亮起,因起步慢而被后車"滴滴"或是高速上想超慢車,因為提速慢整個超車過程漫長徒增危險系數。而在全新Jeep大指揮官身上就完全不會發生如上情形,這得益于GME-T4 2.0T發動機的精心調校,一個起步就能快一個身位,堪稱"綠燈俠"。

對比漢蘭達8AR-FTS引擎,坦白說它都是優秀的引擎,不過還不夠,試駕過的朋友應該知道過于平緩的啟動加速,時長讓駕駛者抓耳撓腮喪失信息,動力表現上與Jeep大指揮官的195kW和400Nm相比,仍然有相當的差距。相比之下,大指揮官搭載的這套2.0T發動機+9速手自一體變速箱,無論動力表現還是燃油經濟性無疑都是最出色的。

此外,買Jeep一部分的價值就是為四驅而來。大指揮官搭載的Active Drive智能四驅系統可以智能應對日常駕駛中的17種情況,帶來安全安心的駕乘體驗。不僅如此,Active Drive智能四驅系統還擁有業界首創的后軸智能分離技術,能夠根據車輛動態和路況變化極速自動切換四驅與兩驅,兩驅省油,四驅安全。

試想一下,冬日的寒風裹挾著雨雪,面對更復雜的路況和對駕駛安全穩定的更高需求,四驅實力直接決定了在行車時應對各種路況問題的安全性。Jeep大指揮官是這個價位區罕有的真四驅配置7座中大型SUV,源于專業的全路況通行能力,確保駕駛和乘坐的舒適性和平穩性,無論是冰霜雨雪還是砂石路面,真正做到開得省心坐得舒適全家安心。

"2019年度安全車"PK老牌高手,誰更值得選擇

 

而漢蘭達四驅版本雖然配備適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止,但采用的是最普遍的承載式車身結構,無論是動力調校還是底盤調校,都強調鋪裝路面的舒適性,并未重點考慮特殊駕駛情況,對付冬季北方結冰路面和其他更惡劣嚴峻的考驗可能就真的束手無策了。

價格擔當,性價比王道

從價格來看,這三者都是三十三萬左右的價位,價位差距不超過一萬塊。新車售價區間27.98-40.98萬元,定價走的了"誠實路線",虛頭巴腦的東西較少,其實價格還是很"真實"的。為什么這么說呢?同檔次四驅版本,四驅豪華版漢蘭達售價29.98萬,還不排除加價的可能性。

如今,市場大環境也隨著二次購車或是升購的家庭增多而發生變化,這部分車主很多都是從原來歐美A級轎車升級而來,他們不僅更懂車也更懂的生活,是典型消費升級時代的大中產人群。對于這些精明的升換購用戶來說,買車不再盲目選購,換車一定要選最"值"的。

對比漢蘭達7座SUV的四驅豪華版,大指揮官少花1萬元,卻足足多出了12項超值配置。

"2019年度安全車"PK老牌高手,誰更值得選擇

 

所以說,如果把市面上所有7座SUV比作練習生,秉承"七個人都是VIP"理念設計的全新Jeep大指揮官擁有超高人氣,同時也不怕對比battle,值得pick,堪當C位。

不僅如此,目前大指揮官置換還有金融政策:限時最高3.5萬元置換補貼,超低首付5.2萬起。絕對的誠意之舉,需要購車的你,可以考慮一下呢!

(正文已結束)

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    本網網友:迷局  Memory 
    評論:終于知道為什么吃奧利奧會先舔一下了,因為那樣就沒人會和你搶了。
    搜狐網友:擺攤賣青春
    評論:人生就像憤怒的小鳥,當你失敗時,總有幾只豬在笑。。。
    天涯網友:念舊 cunese
    評論:看我不順眼的人,能給您心里添堵,我真是舒坦。
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    評論:你若使用美人兒計,我就將計就計
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    評論:不是上午不想玩電腦,因為一起床就已經是中午了
    貓撲網友:曳止Sigh -2
    評論:好的愛情,戰得勝時間,抵得住流年,經得起離別,受得住想念。
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    評論:母親 。一天的公主。十個月的皇后。一輩子的操勞。
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